Vier RIB's uitgelicht: Roughneck 27 en 36 tegenover de Grand G750 en G850

Waarom een RIB?

RIB staat voor rigid inflatable boat: een boot met een harde romp en opblaasbare tubes eromheen. Die combinatie verklaart het succes. De romp snijdt door de golven zoals een gewone speedboot, de tubes geven drijfvermogen en stabiliteit en werken bij het aanleggen als één grote fender. Bovendien is een RIB licht, waardoor je met minder vermogen harder vaart en de boot vaak nog op een trailer achter de auto past.

De vier RIB's in dit artikel laten twee manieren van denken zien. Roughneck Marine uit Den Helder bouwt boten waarbij snelheid en vaargedrag vooropstaan. Grand, een Oekraïense bouwer die sinds 2001 bestaat, richt zich met de Golden Line op comfort voor het hele gezin. Voor Grand kun je in Nederland onder meer terecht bij Nautisch Centrum Heech in Heeg, dat naast de verkoop een eigen werkplaats heeft voor reparaties, nieuwe tubes en refits.

Roughneck 27: de allrounder van 8,50 meter

De Roughneck 27 is volgens de werf de veelzijdigste boot uit het gamma. Hij wordt gebruikt als dagboot voor familie en vrienden, als snelle volgboot bij een superjacht en als trekker voor waterski en wakeboard. De polyester romp heeft een dubbele trap in het onderwaterschip. Zo'n getrapte romp laat lucht onder de boot komen, wat de weerstand verlaagt: de boot vaart comfortabeler en verbruikt bij hoge snelheid minder brandstof.

• Lengte 8,50 m, breedte 2,80 m, doorvaarthoogte 1,45 m
• Gewicht 1.030 kg
• Mercury buitenboordmotor van 300, 350 of 450 pk
• Topsnelheid volgens de werf 125 km/u, ruim 67 knopen
• Hypalon tubes, V-hoek van 24 graden, CE-categorie B of C

Aan boord vind je een achterbank, een zonnedek met bergruimte eronder en opbergruimte in de console. Het is een kale, functionele indeling. Wie een toilet of een koelkast zoekt, komt bij Roughneck pas een maat groter aan zijn trekken.

Roughneck 36: ruim tien meter, twee motoren

Met de Roughneck 36 stap je over naar een ander formaat. Deze RIB van 10,60 meter is leverbaar met twee buitenboordmotoren van Mercury of met binnenboordmotoren. Kies je voor binnenboord, dan komt achterop ruimte vrij voor een groot zonnebed. De console heeft bergruimte en kan een toilet krijgen. Volgens de werf blijft de boot ook op hoge snelheid zeewaardig, mede dankzij de dubbel getrapte romp.

• Lengte 10,60 m, breedte 3,06 m, doorvaarthoogte 1,55 m
• Gewicht 1.630 kg
• 2 × Mercury van 300, 400 of 450 pk, of binnenboordmotoren
• Topsnelheid volgens de werf 135 km/u, bijna 73 knopen
• Hypalon tubes, V-hoek van 24 graden, CE-categorie B

Roughneck bouwt van dit model ook een kajuitversie. Die is bedoeld als tender: gasten worden droog en beschut van het jacht naar de wal gebracht. De specificaties van die versie geeft de werf alleen op aanvraag.

Grand Golden Line G750: luxe op 7,30 meter

De Grand Golden Line G750 is een heel ander soort boot. Waar Roughneck de nadruk legt op snelheid, bouwt Grand een drijvend terras met een middenconsole. Standaard zijn een zelflozend dek, een U-vormige bank achterin, een stuurstand met wetbar en een ingebouwde brandstoftank van 260 liter. Op de optielijst staan een toilet met vuilwatertank, een zoetwatersysteem met douche en wasbak, een koelkast met vriesvak, een elektrische ankerlier, een hardtop en zonnedekken voor en achter.

• Lengte 7,30 m, breedte 2,85 m
• Leeggewicht 950 kg, laadvermogen 1.160 kg
• Aanbevolen 200 pk, maximaal 300 pk
• 10 personen in CE-categorie B, 14 in categorie C
• V-hoek 25 graden midscheeps en 20 graden achter, tubes van 58 cm met vijf kamers

Dat maximum van 300 pk is nieuw. Tot dit voorjaar lag de limiet op 250 pk. Grand liet de romp en de spiegel opnieuw doorrekenen en het model opnieuw certificeren, en mat daarna bij eigen proefvaarten een topsnelheid van 54 knopen, precies 100 km/u. Met 250 pk was dat ongeveer 45 knopen. Wel met minimale belading: met het hele gezin, een volle tank en een hardtop aan boord ligt de snelheid lager.

Grand Golden Line G850: de grote broer

De Grand Golden Line G850 is met 8,50 meter precies even lang als de Roughneck 27, en dat maakt de vergelijking interessant. De Grand is breder, zwaarder en luxer ingericht, de Roughneck lichter en sneller. Opvallend is de romp van de G850: met een V-hoek van 30 graden midscheeps is die dieper dan bij de andere drie. Een diepe V geeft een zachtere gang door de golven, en dat merk je vooral op zee.

• Lengte 8,50 m, breedte 2,95 m
• Leeggewicht 1.200 kg, laadvermogen 1.972 kg
• Aanbevolen 300 pk, maximaal 1 × 400 pk of 2 × 200 pk
• 12 personen in CE-categorie B, 16 in categorie C
• Brandstoftank van 300 liter, tubes van 60 cm met vijf kamers

De uitrusting lijkt op die van de G750, met dezelfde opties voor toilet, zoet water, koelkast en hardtop. De keuze tussen één of twee motoren is hier het belangrijkste: twee motoren geven meer zekerheid op zee en manoeuvreren makkelijker in de haven, één motor is goedkoper in aanschaf en onderhoud.

De verschillen op een rij

Wie de vier naast elkaar legt, ziet het duidelijkst waar de bouwers voor kiezen. Roughneck levert standaard tubes van Hypalon, een materiaal dat beter tegen zon en veroudering kan dan PVC. Bij Grand kies je zelf tussen PVC en Hypalon. PVC is goedkoper, Hypalon gaat langer mee, zeker als de boot het hele seizoen buiten ligt. Roughneck werkt met getrapte rompen en veel vermogen, Grand met een klassieke diepe V en een lange optielijst.

Dat betekent ook iets voor het gebruik. Een getrapte romp is efficiënt en snel, maar vraagt op hoge snelheid een schipper die weet wat hij doet. De Grands zijn gemaakt om er met een gezelschap een dag op door te brengen: zwemmen, lunchen en met tien of twaalf man veilig terug naar de haven.

Onze kanttekeningen

Zoals altijd kijken we ook naar wat de bouwers níét vertellen. Roughneck noemt op de modelpagina's geen prijzen, geen tankinhoud en geen maximaal aantal personen, en dat zijn juist de gegevens die je nodig hebt om boten eerlijk te vergelijken. Ook Grand publiceert geen prijzen; die vraag je op bij de dealer. Alle genoemde topsnelheden zijn opgaven van de bouwers zelf, gemeten onder gunstige omstandigheden.

Verder goed om te weten: voor alle vier heb je in Nederland een vaarbewijs nodig, want dat is verplicht voor elke motorboot die sneller kan dan 20 km/u. En op het meeste binnenwater mag je de snelheden uit dit artikel niet eens benaderen. Dit zijn boten voor ruim water. Vraag bij een proefvaart dus om een rit op het water waar je de boot ook echt gaat gebruiken.

Meer weten? Bekijk de profielen van Roughneck Marine en Nautisch Centrum Heech in de bedrijvengids, de overige motorboten in onze bootdatabase, of deel je eigen ervaringen met RIB's op het forum. De volledige specificaties staan bij Roughneck Marine en Grand Boats.