Super Lauwersmeer verrast HISWA te Water met grootste Discovery ooit

Wereldprimeur in Lelystad

Op HISWA te Water beleefde de Discovery 48 OC van Super Lauwersmeer zijn wereldpremière: de grootste open-kuip Discovery die de Friese werf ooit bouwde. Het eerste exemplaar ging in de zomer van 2025 te water en trok op de show direct veel bekijks.

Voor de werf uit Noardburgum is de 48 OC de kroon op de Discovery-lijn, die sinds de introductie is uitgegroeid tot een van de meest geprezen stalen toerjachtseries van Nederland.

Wat de 48 OC bijzonder maakt

De Discovery-formule draait om één idee: het buitengevoel van een open kuip combineren met het comfort van een volwaardig toerjacht. De 48 OC voegt daar lengte, ruimte en luxe aan toe, volledig custom afgebouwd naar de wensen van de eigenaar.

Kenmerkend zijn de strakke, moderne lijnen en de doordachte detaillering waarmee de werf internationaal prijzen won.

Familiewerf sinds 1971

Super Lauwersmeer bouwt sinds 1971 stalen motorjachten en wordt geleid door de familie. Ieder jacht wordt semi-custom gebouwd: het casco volgt een bewezen ontwerp, maar indeling, interieur en uitrusting bepaalt de eigenaar.

Naast nieuwbouw verzorgt de werf onderhoud, refit en winterstalling, waardoor veel eigenaren hun schip jaarlijks 'thuis' brengen naar Noardburgum.

HISWA te Water als thuiswedstrijd

Voor Nederlandse werven is HISWA te Water in Lelystad dé plek om nieuwe modellen in het water te tonen, proefvaren kan er direct. De show trekt jaarlijks tienduizenden bezoekers en meer dan 250 boten.

Super Lauwersmeer gebruikt de show traditioneel voor zijn primeurs; ook de vernieuwde Discovery 47 OC volgde dit voorjaar.

Semi-custom: het beste van twee werelden

Ieder Discovery-casco volgt een bewezen ontwerp, maar daarbinnen is vrijwel alles bespreekbaar: indeling, houtsoorten, techniek, kleuren. De eigenaar doorloopt het hele traject samen met de werf, van tekentafel tot proefvaart.

Die aanpak drukt risico's én kosten ten opzichte van full-custom bouwen, terwijl het eindresultaat toch persoonlijk is. Het verklaart waarom de Friese semi-custom werven zo'n sterke reputatie hebben opgebouwd.

Award-winnend ontwerp

De Discovery-lijn sleepte internationale erkenning binnen, waaronder nominaties en prijzen in de European Powerboat of the Year-verkiezingen. Voor een relatief kleine Friese werf is dat opmerkelijk: de concurrentie bestaat uit grote Europese seriebouwers.

Het geheim zit in de combinatie: modern Nederlands design, stalen degelijkheid en een open-kuip-concept dat het buitenleven centraal stelt. Precies de mix waar de hedendaagse toervaarder om vraagt.

De open kuip als levensstijl

Het succes van de OC-lijn ('Open Cockpit') zegt iets over hoe Nederlanders varen: het grootste deel van het seizoen speelt het leven zich búiten af, en een ruime, beschutte kuip is dan meer waard dan een extra hut.

Super Lauwersmeer ontwierp de lijn daar consequent omheen: lage drempels tussen binnen en buiten, een kuip op saloniveau en zichtlijnen die het water dichtbij houden. De 48 OC voert dat concept naar zijn maximale formaat.

Veelgestelde vragen

Wat kost een Discovery 48 OC?
De prijs is op aanvraag en hangt sterk af van de uitvoering; reken in dit segment op ruim boven het miljoen. Ieder schip wordt volledig op maat afgebouwd.

Hoe lang is de levertijd?
De werf bouwt enkele schepen per jaar; reken op anderhalf tot twee jaar van opdracht tot oplevering, afhankelijk van de orderportefeuille.

Is de 48 OC ook geschikt voor ruwer water?
Ja, de stalen romp en verhoogde boeg maken het schip geschikt voor IJsselmeer, Waddenzee en kustwater. Voor puur kanaalvaren is het eerlijk gezegd overgedimensioneerd.

Gebouwd om te blijven

Een Discovery wordt gebouwd voor decennia: het stalen casco is ruim gedimensioneerd, de techniek bereikbaar voor onderhoud en de afwerking bestand tegen intensief gebruik. Eigenaren varen hun schip gemiddeld dan ook opvallend lang.

Die levensduur is ook een duurzaamheidsverhaal: het meest duurzame schip is het schip dat lang meegaat. Met refits en technische updates, steeds vaker richting hybride en elektrisch, blijft een Discovery generaties actueel.

De werf ondersteunt dat actief met onderhoud en winterstalling op eigen terrein. Zo blijft de band met ieder gebouwd schip bestaan, en ziet de werf als eerste welke vernieuwingen de vloot nodig heeft.

Verder lezen

Bekijk het profiel van Super Lauwersmeer in de bedrijvengids, en houd onze agenda in de gaten voor de volgende editie van HISWA te Water.