Cannes na twee dagen: dit zijn de vijf premières die eruit springen

De balans na twee beursdagen

Sinds de opening op dinsdag 8 september stroomt de Vieux Port van Cannes vol met bezoekers, en de werven hebben hun grootste nieuws bewust voor deze eerste dagen bewaard. Met bijna 120 wereldpremières bij de motorboten alleen al is het onmogelijk om alles te zien, dus we kozen de vijf schepen waar de gesprekken op de kades over gaan.

Wat opvalt in de oogst: de grote Italiaanse en Britse werven zoeken het in volume en in techniek. Hybride aandrijving is geen bijzonderheid meer maar een optie in de prijslijst, en de eigenaarsverdiepingen worden steeds groter. Hieronder de vijf blikvangers op een rij.

Benetti Oasis 36M: hybride en een slimmere boeg

Benetti bouwt de succesvolle Oasis-lijn verder uit met de 36M, en die is er op verzoek met hybride aandrijving. Het ontwerp komt van RWD en Bonetti/Kozerski en zet in op nog grotere buitenruimtes en een sterkere band met het water, het handelsmerk van de lijn. Technisch interessant is de nieuwe bulb in de boeg, die volgens de werf de weerstand bij tien knopen met meer dan tien procent verlaagt. Daar komt een systeem voor voorspellend onderhoud bij, dat slijtage signaleert voordat het een storing wordt.

Sunseeker 45M: de grootste Sunseeker ooit

De Britten van Sunseeker presenteerden hun grootste model tot nu toe: een 45 meter lang vlaggenschip van 440 GT met vijf tot zes gastenhutten en ruimte voor negen bemanningsleden. Het exterieur is in eigen huis getekend; over het interieur wordt gesproken met Vickers Studio. Voor de eerste romp is een intentieverklaring getekend en er staan drie serieuze kandidaten op de lijst. De bouw start in het derde kwartaal van 2027, oplevering staat gepland voor 2029. Een statement van een werf die duidelijk verder omhoog wil.

Ferretti Infynito 100 en Pershing GTX90

Ferretti liet de Infynito 100 zien, de logische opvolger van de Infynito 80 en 90 van ruim dertig meter. Nieuw is de optie van een Portugese brug en een eigenaarsdek op het bovendek, waarmee de lijn opschuift richting de kleine superjachten. Zusterwerf Pershing beleefde met de GTX90 een wereldpremière in de sportieve hoek: de GTX-familie combineert de snelheid waar Pershing om bekendstaat met de leefruimte van een flybridge-jacht, en de 90 is daarvan het nieuwe topmodel.

Sirena 118: een vlaggenschip als thuis

Het Turkse Sirena Yachts sluit het rijtje af met de 118, een vlaggenschip van 36 meter waarvan het eerste exemplaar, Ikigai, in Cannes ligt. Het interieur is van de Nederlandse ontwerper Cor D. Rover, die een explorer-achtige uitstraling koppelt aan wat hij zelf een uiterst comfortabel thuis noemt. Na de Sirena 88 en 78 is dit de stap waarmee de werf zich definitief in de superjachtklasse meldt.

En de Nederlandse werven?

Ook uit Nederland is de afvaardiging groot, met onder meer Vanquish, Zeelander, Wajer, Linssen en de grote superjachtwerven op de steigers. Daar komen we later deze week op terug, met een eigen blik op hoe het Nederlandse aanbod zich in Cannes meet met het internationale geweld. Het festival loopt nog tot en met zondag 13 september; alle data staan in onze evenementenagenda. Praat mee over de premières op het forum.